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帕魯特公司黨支部開(kāi)展“黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)之車(chē)改創(chuàng)效札記

時(shí)間:2018-07-12
來(lái)源:帕魯特公司
作者:王宏伙

“望聞問(wèn)切”出效益
——帕魯特公司黨支部開(kāi)展“黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)之車(chē)改創(chuàng)效札記

 

“望聞問(wèn)切”本是一句中醫(yī)用語(yǔ)。望,指觀氣色;聞,指聽(tīng)聲息;問(wèn);指詢(xún)問(wèn)癥狀;切,指摸脈象,中醫(yī)通過(guò)望聞問(wèn)切的手法來(lái)判斷人體健康狀況從而找到病灶,對(duì)癥下藥。中色國(guó)際出資企業(yè)塔吉克斯坦帕魯特公司黨支部在開(kāi)展“黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)過(guò)程中,綜合部黨員采用中醫(yī)這“四診”之法,摸清了車(chē)輛管理中存在的弊端和漏洞,并對(duì)癥下藥抓管理細(xì)節(jié),年節(jié)約費(fèi)用達(dá)40多萬(wàn)索莫尼,為公司強(qiáng)管理、提質(zhì)增效摸索出一條可資借鑒的新路。

一、把脈問(wèn)診

帕魯特公司位于塔吉克斯坦西部山區(qū),生產(chǎn)設(shè)施地處兩地,相距100多公里,日常對(duì)外溝通、人員回國(guó)歸廠(礦)、員工進(jìn)出生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、后勤生活采購(gòu)等,全部依靠綜合部管理的五輛車(chē),承擔(dān)著生產(chǎn)人員調(diào)度和生活物資運(yùn)輸?shù)穆毮?。過(guò)去,在抓管理中雖然意識(shí)到車(chē)輛使用費(fèi)用巨大,管理問(wèn)題嚴(yán)重,但始終沒(méi)有找到行之有效的解決辦法,車(chē)輛管理一度放任自流。公司黨支部自開(kāi)展“黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)以來(lái),公司決定從細(xì)節(jié)管理入手,率先采取超常措施,堵住車(chē)輛管理漏洞。由綜合部經(jīng)理、共產(chǎn)黨員姚凱同志帶領(lǐng)著手對(duì)車(chē)輛進(jìn)行大刀闊斧的改革。

毛澤東同志有句名言:“沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)?!币母锞鸵獙?duì)改革對(duì)象把脈問(wèn)診,找出問(wèn)題的癥結(jié)所在。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)研,姚凱發(fā)現(xiàn)了車(chē)輛使用費(fèi)用居高不下的端倪:首先,這五輛車(chē)全部是二手進(jìn)口車(chē),車(chē)況差、使用年限長(zhǎng),生產(chǎn)時(shí)間距離現(xiàn)在最近的一輛是2012年,有一輛車(chē)的總里程已高達(dá)70萬(wàn)公里,其他車(chē)輛也接近報(bào)廢年限。其次,所有車(chē)輛的司機(jī)都是塔籍員工,用車(chē)靠電話(huà)聯(lián)系,日常油耗和保養(yǎng)無(wú)規(guī)律可循,經(jīng)過(guò)走訪,還發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛存在過(guò)分保養(yǎng),以及公車(chē)私用、司機(jī)偷盜燃油現(xiàn)象。三是汽車(chē)維修司機(jī)說(shuō)了算,由于所有車(chē)均為進(jìn)口,配件價(jià)格和運(yùn)輸成本都很高,有時(shí)一輛車(chē)維修幾次,維修費(fèi)都超過(guò)車(chē)輛購(gòu)置的價(jià)格。面對(duì)這種情況怎么辦?

二、對(duì)癥下藥

企業(yè)管理上有句名言“ 沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題,沒(méi)有問(wèn)題的安逸如同沒(méi)有引爆的地雷一樣危險(xiǎn)?!辈槊髁藛?wèn)題,就得以問(wèn)題為導(dǎo)向,拿出解決問(wèn)題的膽魄和方法。對(duì)于現(xiàn)行車(chē)輛存在的問(wèn)題,綜合部在黨員姚凱的帶領(lǐng)下,做了三件事:第一,為每輛車(chē)建立檔案,對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。2016年初,管理人員和司機(jī)一起,對(duì)每輛車(chē)的百公里耗油量進(jìn)行測(cè)定,為了讓司機(jī)心服口服,每輛車(chē)都進(jìn)行空車(chē)、載重、爬山、平地行使以及極端天氣下行使的測(cè)試,確定了百公里耗油量。僅此一項(xiàng),每年可節(jié)約燃油費(fèi)4萬(wàn)索莫尼。第二,車(chē)輛派出歸庫(kù)制度化。每天早上上班,司機(jī)領(lǐng)取出車(chē)單,對(duì)出車(chē)地點(diǎn)、里程、乘車(chē)人都有明確的記載,出車(chē)、歸庫(kù)門(mén)衛(wèi)都有簽字,晚上車(chē)鑰匙上交綜合部統(tǒng)一管理,杜絕了車(chē)子失控的現(xiàn)象的發(fā)生。第三,規(guī)范保養(yǎng)和維修制度。根據(jù)車(chē)輛類(lèi)別,按照車(chē)行里程或年限時(shí)間,安排車(chē)輛維修和保養(yǎng)。數(shù)據(jù)顯示:2016年全年綜合部車(chē)車(chē)輛維修及保養(yǎng)費(fèi)17.7萬(wàn)索莫尼,2017年維修及保養(yǎng)費(fèi)5.15萬(wàn)索莫尼,全年節(jié)約維修費(fèi)12.5萬(wàn)索莫尼。

三、內(nèi)控長(zhǎng)效

古人說(shuō):“小智治事,大智治制。” 加強(qiáng)制度建設(shè),才能起到管根本、管長(zhǎng)遠(yuǎn)的作用。帕魯特公司綜合部在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,姚凱帶領(lǐng)部門(mén)黨員進(jìn)一步完善管理制度,從源頭上治理,提升管理效能。率先在公司實(shí)行薪酬改革,將司機(jī)崗位原有工資額分為工資和出車(chē)補(bǔ)貼兩部分,出車(chē)補(bǔ)貼又區(qū)分8小時(shí)以?xún)?nèi)和8小時(shí)以外,以及市區(qū)和遠(yuǎn)郊等類(lèi)別,實(shí)行多勞多得,同時(shí),定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行滿(mǎn)意度調(diào)查,提升公車(chē)綜合服務(wù)質(zhì)量,司機(jī)不僅出車(chē)的積極性提高了,而且對(duì)車(chē)輛維護(hù)的責(zé)任心也得到了增強(qiáng)。日常維護(hù)更勤,減少車(chē)輛故障,降低了維修費(fèi),增加出車(chē)量出勤率和補(bǔ)貼,一舉多得。公司又及時(shí)添置小型洗車(chē)泵,由原先的洗車(chē)店洗車(chē)改為司機(jī)自己洗車(chē),僅此每年可減少洗車(chē)費(fèi)1.8萬(wàn)索莫尼。其次,建立車(chē)輛修理獎(jiǎng)勵(lì)制度。按照“安全第一”的工作原則,在車(chē)輛老舊勢(shì)必造成維修費(fèi)用逐年上升的情況下,綜合部建立了節(jié)約分成的獎(jiǎng)勵(lì)辦法降低維修成本,激發(fā)了包括塔籍員工在內(nèi)所有員工的積極性。

今年初,一輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,若采購(gòu)新配件,費(fèi)用預(yù)算高達(dá)11200索莫尼,并且需要20多天的訂購(gòu)運(yùn)輸時(shí)間,塔籍司機(jī)兼小車(chē)隊(duì)長(zhǎng)伊利宏采取了分解發(fā)動(dòng)機(jī)更換故障組件,成功修復(fù),修復(fù)總費(fèi)用不到1000索莫尼。另一車(chē)由于車(chē)輛超期服役,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)整體良好,但車(chē)體底板和底部結(jié)構(gòu)架出現(xiàn)銹蝕斷裂,無(wú)法繼續(xù)使用,如果按照正常運(yùn)作,配件采購(gòu)及運(yùn)輸費(fèi)用就高達(dá)2.8萬(wàn)索莫尼,為保證車(chē)輛盡快恢復(fù)可用狀態(tài),在部門(mén)黨員和塔籍員工的協(xié)調(diào)配合下,采取購(gòu)買(mǎi)鋼板和角鋼,對(duì)銹蝕和斷裂部分進(jìn)行焊接修補(bǔ)的辦法,節(jié)約維修費(fèi)用2萬(wàn)多索莫尼。還有一輛車(chē)剎車(chē)踏板“U”型連接件需要更換,當(dāng)時(shí)塔吉克市場(chǎng)沒(méi)有,需要從國(guó)外進(jìn)口,僅配件及運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算就需要8000多索莫尼,綜合部全體黨員獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、開(kāi)動(dòng)腦筋,最終共同攻關(guān),自己加工配件,成本僅需180索莫尼,節(jié)約維修費(fèi)7800多索莫尼。僅維修一項(xiàng),2018年上半年就節(jié)約配件采購(gòu)費(fèi)用約5萬(wàn)索莫尼。

在公司黨支部開(kāi)展的“黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中,綜合部黨員通過(guò)“望聞問(wèn)切”的工作方法,探索解剖了公車(chē)改革這只“小麻雀”,并取得了較好的效果。“一石激起千層浪”,這一成功案例,激發(fā)了帕魯特公司領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化內(nèi)控管理,實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)效的積極性。目前,抓管理提效能,提質(zhì)量增效益,已在帕魯特掀起熱潮,公司黨員們集結(jié)在黨旗下,正在共同打造著中國(guó)有色集團(tuán)參與 “一帶一路”建設(shè)的新名片!

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